內部先導式蒸汽減壓閥 工作過程：上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、**閥、保溫閥、低溫閥
一、減壓閥的概述：
減壓閥是通過調節，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質本身的能量，使出口壓力自動保持穩定的閥門。從流體力
學的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節流元件，即通過改變節流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，
從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調節系統的調節，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒
定。
二、減壓閥安裝調試
1．減壓閥在安裝前，銘牌合格證是否和所需閥門相符，外表是否有嚴重損傷。充分沖洗管道，并對減壓閥進行沖洗，如果減壓
閥存放時間過長，需對減壓閥內部進行充分清洗。
2．如果閥門本身不帶壓力表，應該在閥前閥后安裝管道壓力表。
3．為了不影響減壓的使用效果，同時考慮到安裝維護的方便，一般減壓閥均應該安裝在水平管道上，波紋管式減壓閥為倒裝。
4．安裝前必須注意閥體上的箭頭方向，箭頭指向為介質流動的方向，不能裝反如果介質中含有雜質，可能會堵塞閥孔，須在減
壓閥進口前1米左右安裝管道過濾器，過濾器目數在20目以上。
5．為了防止閥后壓力超壓發生事故，減壓閥出口端4米處應該安裝**泄壓閥。
二、減壓閥常見故障和維修方法
1．介質無法通過或通過量非常小。
此種情形一般都為通道堵塞，**通道污物即可。
2．直通。
a．活塞卡住。方法：**缸套和活塞間污物。
b．主、導閥閥桿在導向孔內卡住。方法：將主、導閥閥桿用紗紙磨小外徑。
c．主、導閥密封面有污物卡住。方法：**污物。
d．膜片損壞。方法：更換新膜片。
3．壓力無法調節。
a．缸套與活塞間隙過大。方法：更換缸套或活塞。
b．調節彈簧勞損或調節范圍超過彈簧上下限值。方法：更換新的或合適的彈簧。
4．閥后壓力不穩。
a．入口壓力波動范圍過大。方法：盡量保持入口壓力在較小范圍波動。
b．要求流量和實際流量相差過大。方法：重新計算流量，選用適合的口徑。
先導閥膜片感應壓力變化；
先導閥將放大的信號輸出給移動主閥的活塞；
主閥補償迅速恢復壓力
內部先導式減壓閥的操作：
·啟動
-
放松設定彈簧
- 高壓蒸汽和閥簧將導閥和主閥關閉
·調整設定壓力
- 壓緊設定彈簧
- 導閥打開
-
活塞上部的高壓蒸汽推動主閥打開
- 蒸汽流過主閥到達出口
- 蒸汽壓力通過內部傳感孔到達膜片下側
·獲得設定壓力：
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金屬膜片下側的壓力使得膜片上移關閉主閥
- 活塞兩側的壓力慢慢相等，主閥在下游壓力與設定壓力相等時找到位置點
-
主閥位置建立，調整到了設定壓力
內部先導式減壓閥的特點：
·尺寸小
·內部通道免去了外部接管
·在先導式閥中購買和安裝成本*低
·排量較大
·精度高于直接作用式，精度為±5%
內部先導式蒸汽減壓閥 安裝使用說明：
蒸汽減壓閥減壓系統安裝示意圖
當安裝 蒸汽減壓閥 閥時注意