[隔膜閥]diaphragm valve
隔膜閥的啟閉件是一塊用軟質材料制成的隔膜,把閥體內腔與閥蓋內腔及驅動部件隔開,故稱隔膜閥。
南京阿法拉伐閥門——隔膜閥 系列產品:法蘭隔膜閥。無襯隔膜閥G41、三通無襯隔膜閥G49。襯膠隔膜閥G41J、G45J、G46J。三通襯膠隔膜閥G49J-10。襯氟隔膜閥G41F3、G41F46。GM高真空隔膜閥。RPP、PVC塑料隔膜閥G41F-6S。氣動隔膜閥G6B41J、G6K41J、G641F。電動隔膜閥G941J-10,G941F。英標隔膜閥EG41J、EG41F、英標氣動隔膜閥、、堰式隔膜閥、直通式隔膜閥、直流式隔膜閥、屋脊式隔膜閥、衛生級隔膜閥等產品。
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閥體材質: 鑄鐵、鑄鋼。工作壓力0.6-2.5MPA,工作溫度-20℃-350℃。閥門口徑 DN15-DN250。連接方式:法蘭、快裝、內螺紋。傳動方式: 手動、氣動、電動。適用介質: 氣體、油品、酸類、鹽酸、腐蝕性介質等。制造標準:國標、美標、日標。
隔膜閥是一種特殊形式的截斷閥,出現于20世紀20年代。隔膜閥的特點:*突出特點是隔膜把下部閥體內腔與上部閥蓋內腔隔開,使位于隔膜上方的閥桿、閥瓣等零件不受介質腐蝕,省去了填料密封結構,且不會產生介質外漏。
采用橡膠或塑料等軟質密封制作的隔膜,密封性較好。由于隔膜為易損件,應視介質特性而定期更換。 受隔膜材料限制,隔膜閥適用于低壓和溫度相對不高的場合。隔膜閥按結構形式可分為:屋式、直流式、截止式、直通式、閘板式和直角式六種;連接形式通常為法蘭連接;按驅動方式可分為手動、電動和氣動三種,其中氣動驅動又分為常開式、常閉式和往復式三種。
南京阿法拉伐隔膜閥已廣泛應用于各種化工、液化氣、給排水、食品、制藥、電廠脫硫、冶金、礦產、鍋爐蒸汽系統。南京阿法拉伐產品暢銷國內各地,上等的質量,高效的服務,深得用戶的信賴和廣泛的贊譽。
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[調節閥]control valve
調節閥用于調節介質的流量、壓力和液位。根據調節部位信號,自動控制閥門的開度,從而達到介質流量、壓力和液位的調節。調節閥分電動調節閥、氣動調節閥和液動調節閥等。
南京阿法拉伐閥門——調節閥系列產品:氣動調節閥:氣動薄膜單座調節閥ZMZP、ZMAP、ZMBP、氣動薄膜雙座調節閥ZMAN、ZMBN。氣動精小型薄膜調節閥ZJHP, 氣動精小型薄膜套筒調節閥ZJHM、氣動三通分流調節閥ZAZQ、ZMAQ、氣動三通合流調節閥ZAZX、ZMAX、氣動精小型調節閥ZXMAP,ZXMAN,ZXMAM型、氣動高壓角式調節閥ZMAS、ZMBS、氣動調節切斷O型球閥ZSHO型、氣動活塞式調節切斷蝶閥ZSCW、氣動V型對夾球閥ZSHV、氣動V型法蘭球閥ZSHV、氣動活塞式快速切斷閥ZSPQ、氣動薄膜活塞式切斷閥ZMQ、ZSQ、氣動隔膜閥ZMGT、氣動襯氟調節閥ZMPF、CV3000系列調節閥HLS、HTS、HCB、HPS、HPC、HAA、HAC、HCP、HPN。
電動調節閥: 電動單座調節閥ZAZP、電動雙座調節閥ZAZN、電動套筒調節閥ZAZM、智能調節球閥ZRQO、電子式電動調節閥ZDLP、ZDLM、電子式電動雙座調節閥ZDLN、電子式電動三通合流調節閥ZDLQ、ZDLX、電動三通分流調節閥ZAZQ、電動三通合流調節閥ZAZX、電動V型調節閥ZKJV、電子式V型調節閥ZDJV、電動精小型單座調節閥ZAJP、電動精小型套筒調節閥ZAJM、精小型電子式調節閥ZDHP、ZDHM、電動調節蝶閥ZAJM
自力式調節閥: 自力式壓力調節閥ZZYP、ZZV、ZZVP、自力式溫度調節閥ZZWP、ZZWEP。
進口調節閥 調節閥結構圖 調節閥標準 調節閥詳細資料 調節閥型號 調節閥作/應用 調節閥尺寸 調節閥價格表 調節閥規格 調節閥工作原理 調節閥安裝示意圖 調節閥內部結構 法蘭調節閥 絲扣調節閥 不銹鋼調節閥
閥體材質:鑄鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼。工作壓力1.6-32MPA,工作溫度-196℃-600℃。閥門口徑 DN15-DN200。連接方式:法蘭。制造標準:國標。
調節閥由電動執行機構或氣動執行機構和調節閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種,后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點,所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場合。流通能力Cv是選擇調節閥的主要參數之一,調節閥的流通能力的定義為:當調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流徑調節閥的流量數,稱為流通能力,也稱流量系數,以Cv表示,單位為t/h。
調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經調節閥的相對流量與它的開度之間關系。調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:(1)等百分比特性(對數),等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關系,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。(2)線性特性(線性),線性特性的相對行程和相對流量成直線關系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。3)拋物線特性,流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。
從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為*優,其調節穩定,調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好,可根據使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。
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